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DETRAN-MG ESTUDA RETIRAR BALIZA PARA PROVA DA CNH E MUDA REGRAS DO EXAME PRÁTICO.

Publicada em: 28/01/2026 14:44 -

Minas Gerais ainda não aderiu às mudanças que vêm sendo discutidas em relação ao exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Apesar de o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, publicado pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), prever a possibilidade de retirada da prova de baliza, o Departamento de Trânsito de Minas Gerais (Detran-MG) informou que, por enquanto, a etapa segue obrigatória no estado. O órgão avalia internamente se irá ou não adotar as novas diretrizes, conforme reportagem do jornalista Marcello Casal Jr, da Agência Brasil.

A flexibilização da prova de baliza já foi confirmada em estados como São Paulo, Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul. No entanto, a decisão não é automática em todo o país. Como os Detrans têm autonomia administrativa, cabe a cada estado definir os critérios e o formato de avaliação dos candidatos à CNH, o que explica a diferença de regras entre as unidades da federação.

Outra mudança relevante prevista na nova regulamentação, válida em âmbito nacional, diz respeito ao tipo de veículo utilizado no exame prático. Deixa de ser obrigatória a utilização de carros com câmbio manual, permitindo que a prova seja realizada em veículos automáticos. Alguns estados já adotaram essa possibilidade, mas, em Minas Gerais, a alteração ainda não será aplicada neste momento.

Mesmo mantendo, por ora, a exigência da baliza e do câmbio manual, o Detran-MG anunciou uma mudança significativa que deve entrar em vigor nos próximos dias: a ampliação do limite de pontos negativos para reprovação no exame prático. Com a nova regra, o candidato só será reprovado se ultrapassar 10 pontos negativos. Antes, a reprovação ocorria com apenas três pontos, critério considerado rígido por instrutores e candidatos.

A discussão em torno das mudanças reacende o debate sobre a modernização do processo de habilitação, a adequação do exame à realidade do trânsito atual e o equilíbrio entre rigor técnico e formação de condutores mais seguros e preparados.

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